黄迎志

湖南省人民政府门户网站 发布时间:20200605 【字体:

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  20200605 ,>>【黄迎志】>>,看着凹凸不平的路面慢慢变成干净整体的道路,心里有种说不出的感觉。

   深圳的地形是由东到西狭长延伸,1982年,深圳的路网大致确定了修建深南路等3条主要干道横贯东西。2004年,深南大道被评为“深圳八景”之一,成为深圳当之无愧的“明星大道”。

 

  1980年,从蔡屋围到当时上步工业区的深南路第一段修通,全长只有2.1公里,7米宽,仅够两台车来回并行,但是在当时来说,这条路已经是特区里最长的路了。2016年,我们还中标了郑州市四环线及大河路快速化工程,这是当时全国最大的单体市政工程,总造价接近400亿元。

 

  <<|黄迎志|>>其中“罗湖口岸/火车站地区综合改造工程”由于在非常小的空间里,实施了管道化交通设计理念,成功实现了机动车交通管道化、人车分流、立体化等高难度设计要求,使承载着深圳最大综合客运站及连接深圳与香港一线口岸的这一深圳门户,交通秩序井然,环境优美。

   此时,对深南路进行拓宽也被提上议程,其最初的一段由7米扩展到60米。1992年邓小平南方谈话后,深圳经济发展提速,深南路西段(深南大道)建设也正式开工。

 

   在治理交通拥堵问题的过程中,我们考虑过多种方案。1980年,从蔡屋围到当时上步工业区的深南路第一段修通,全长只有2.1公里,7米宽,仅够两台车来回并行,但是在当时来说,这条路已经是特区里最长的路了。

 

   深南大道被评为“深圳八景”之一除了对道路方面的改造,我们还对道路旁的景观进行了升级,首先考虑的是升级绿化景观。综合改造得到业界及社会的认可,荣获了全国优秀工程勘察设计铜奖。

 

   另外,我们十分重视人才,目前拥有全国设计大师2名,国家级高端领军人才6名、教授级高级工程师30余人。我和部分工程师与建设委员会的一批工程师则组建了深圳市市政科研设计所,也就是现在深圳市市政设计研究院有限公司的前身。

 

  (环彦博 20200605 环彦博)

信息来源: 湖南日报    责任编辑: 环彦博
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